國六歐馬可4米2活魚運輸車高清圖片

一、獨立供氧

獨立供氧係統使谈球吧下载手机版魚車的一種功能，根據魚的品種不同分液態氧供氧和打氣泵打出自然空氣來供氧，液態氧一般是拉淡水魚，海魚的供氧設備必須是自然空氣，210升液態氧罐，一罐能用30個小時，谈球吧下载手机版標配2個氧氣罐，用戶也可以自己購買谈球吧下载手机版負責安裝，根據路程遠近可以裝3個4個液態氧罐。在運輸中不用擔心氧氣不足，行駛途中不用加冰，不用換水，駕駛室能自動調節水溫，讓溫度控製在10-18度，魚在這個溫度中是靜止不動的，大大提高魚的成活率。

 二、恒溫製冷

通過製冷機組能把水溫控製在10-18度，隨車配帶2匹到3匹的製冷機組，通過發動機帶動製冷機組工作，車不熄火製冷機組一直在工作，內罐為6mm鋁合金罐體，罐體兩側有風道，通過空調對魚罐降溫，鋁材導熱快，製冷相對也就快，一個小時能把溫度降下來，起到恒溫的作用。

三、循環過濾功能

通過傳動軸取力帶動循環過濾泵工作，把魚的糞便及水裏的渣子通過海綿過濾到循環過濾泵中，保持水的清潔度，不會讓罐體的水變得渾濁，魚在一個好的環境上運輸不會存在死亡現象，能啟到淨化水質、優化水環境，運用水產動物生存的 生態生理特性，充分降低水產動物活體運輸中的新陳代謝，達到延長保活時間，提高運輸存活率的目的．

四、聚氨酯發泡保溫

罐體外部有10mm的保溫層，保溫材質為聚氨酯發泡，成本低保溫性能好，能有效保持箱體內的溫度不會升高，保溫箱體外部為不鏽鋼材料，防滑不生鏽耐用，硬質聚氨酯防火，阻燃，耐高溫。聚氨酯在添加阻燃劑後，是一種難燃的自熄性材料，它的軟化點可達到250攝氏度以上，僅在較高溫度時才會出現分解：另外，聚氨酯在燃燒時會在其泡沫表麵形成積碳，這層積碳有助隔離下麵的泡沫。能有效地防止火焰蔓延。而且，聚氨酯在高溫下也不產生有害氣體。

五、獨立分倉

根據用戶長途運輸活魚的需求，對不同品種的魚谈球吧下载手机版可以獨立分倉，每個倉可以裝不同品種的魚，每個倉大概兩立方米，一個倉一個裝魚口一個卸魚口和兩個放水口，每立方米水體裝魚200千克，魚水比為1∶1。

六、方形罐體的優勢

罐體截麵采用方形，有效降低了整車的自重和重心，提高了載重量；減少行車中的震動和搖晃，提高了運輸的平穩性。增加了運輸中魚的成活率及裝載量，可將魚的成活率提高到99%。

七、排汙過濾裝置

在各個艙的底部設有排汙槽口和過濾裝置，可將魚的排泄物及時隔離，有效的避免了這些排泄物被魚等水產的遊動翻滾攪起再次汙染水體，提高運輸中魚的成活率。

七、吊機卸魚

箱體的頂部安裝一個小型吊機，一次吊魚重量為500斤左右，大大節省了人力，吊機不用時卸掉螺絲平躺在魚箱頂部，更方便裝魚或者卸魚。該車右側安裝卸魚口，卸魚口采用環布防止卸卸魚時對魚有劃傷，卸魚時有專門的閥門控製。減輕勞動強度，提升裝卸效率。